这个冬天
尔滨火了
家里来qiě了（来客人了）
真是啥好东西都往外掏
摆盘冻梨
人造月亮
松花江上缓缓升起的热气球
本地人看了都直呼
“尔滨，你让我感到陌生......”
但是
!!!
尔滨的好
都得益于东北得天独厚的条件
天寒地冻
为冬日增添一份美景的同时
也带来了一些危害
让我们去一探究竟~
长期极寒天气下，道路在冻胀作用条件下会产生冻融。当春季回温，路基上部聚冰先融化，积累大量自由水，路基下部聚冰融化较慢，形成不透水层，水分不能及时排出，基床被软化，甚至形成流动的泥浆，强度大大降低，在车辆荷载的作用下，路面下沉，饱和水泥浆从裂缝中挤出而造成开裂、冒浆的情况。
如何解决路面冻融问题，是我们不得不面对的难题。
中科聚垚环保经过多年的不间断研发和改进，找到了破解路面冻融问题的方法。
中科聚垚环保自有专利技术--聚垚土体水稳定法技术克服了由于水浸导致的土体侵害，抗渗系数可达10-5－10-8cm/s，可以改善各种土壤的工程性质，提高了道路质量和寿命，降低成本，缩短工期，节能降碳，从根本上解决北方道路冻融问题。
1.降低道路基层含水率
中科聚垚环保以聚垚土体水稳定法技术为基础，采用原地土或固废为原料，经聚垚土体水稳定法技术处理后，道路基层吸水率降低，水稳性和抗渗性能明显提升，避免出现吸水冻胀，导致基层破坏。
2.提高基层密实度
经聚垚土体水稳定法技术处理后基层材料，呈现明显厌水性，经过机械碾压以后，形成了良好、坚实的板体结构，表面密实，有效减少了路面结构缝隙产生，可较好承受反复冻融循环，避免开裂破坏。
3.提高体积稳定性
聚垚土体水稳定法技术处理过的基层材料，对比传统二灰、石灰稳定土，冷缩不明显，体积稳定，外来水不易进入层间缝隙，更好地解决了道路冻融问题。
经过聚垚土体水稳定法技术处理过的路基地基，其强度、密实度、回弹模量、弯沉值、CBR、剪切强度等都达到并超过了国家的验收标准，在提高建设质量的同时，比传统技术节省投资20％～50％、综合降碳30%～80%、缩短工期近 1／4、节省维护费用 70％。目前已有住建部和交通部等国家的行业标准，且已在国内外工程中应用，均得到了用户的认可，社会和环境效果显著。
